大交通出行生态

  • ● 出行数据和出行设计驱动的跨界城市规划
  • ● 交通工具的设计及功能提高,以及相关材料的研发
  • ● 交通管理及交通服务的设计与开发
  • ● 交通环境人性化设计
  • ● 出行服务设计

项目:视障者的出行生态

如今,可持续化发展作为稳定、长远的国家发展战略目标,在各个领域受到广泛关注,在城市交通系统规划中也是重要的战略指向。

上海、纽约和东京都是以公共交通导向发展模式(TOD)为主导的城市系统的国际化大都市。

TOD模式的目的在于推动城市交通和城市建设和谐发展,营造城市社会经济发展、宜居城市和城市交通一体化的可持续发展大都市,实现安全、高效、便捷、低能耗与低污染的目标。

此外,城市交通体系的建设,本质上是为了推动城市全面发展,提升公众的生活品质。对于城市交通体系的规划,必须切实体现公众的利益诉求,做到以人为本,不仅满足大部分人的需求,也要关注少数弱势群体,为他们创造便捷的生活环境。

行人作为一个群体,在城市交通环境建设中有极高的重要性。而盲人作为其中一个极具代表性和独特性的弱势群体,他们的感受能够直观反映目前城市交通建设的问题和缺陷。

因此,我们以解决问题的设计思路为指导,选择“盲道”和“盲人群体”作为研究对象。

我们旨在通过此次调查研究,寻找其反映出的未来城市建设的提升方向,引起社会对日常生活中交通环境建设的关注,帮助交通环境建设更好的实现“以人为本”和“可持续发展”。